Weekend Warriors

pytanie do osób które gmerały w classic-oskim AUG-u? Jak z body wydłubać GB, próbowałem bite 2-godziny wyciągnąć nie uszkadzając reszty body. czy istnieje jakaś specjalna forma jego wyjęcia. pytanie numer 2 w wyniku wypożyczenia repliki Gb pożegnał się z dyszą i stały się dwoma różnymi podzespołami. czy istnieje łatwy sposób wymiany bez rozebrania GB i jak. Jeśli nie to szukam osoby która podjęłaby się zrobienia tego drobiazg za możliwie niedużym wynagrodzeniem, najlepiej litrowa flaszka wody ognistej....

z tego co widzę na fotach nie powinno być problemu, sprawdź czy wybiłeś wszystkie piny, czy wyjąłeś zwalniacz magazynka itd może któraś z tych rzeczy trzyma GB jak co to pisz na GG. 10496131

Przełącznik-bezpiecznik wyjąłeś?

dostęp do GB blokuje, klapka separująca GB i baterię. po wykręceniu jej mocowań nie ma jak jej usunąć, bez dużego ryzyka wyłamania, możliwe że poprzedni właściciel coś tam pokręcił.
zatrzask magazynka nie wygląda na element który ma jakikolwiek wpływ na ten kłopot.
Z tego co widziałem w tym egzemplarzu bezpiecznik "does not exist..."

Gb wyciąga się dość ciężko z korpusu zaś jego mocowanie jest banalne.

Po odkręceniu dwóch śrub od płytki w stopce kolby którą opisałeś GB wysuwa się do tyłu i koniec.
Dodatkowo dobrze jest zdjąć lufę wciskając zatrzask w korpusie.

Płytkę najlepiej lekko pociągnąć do góry i wysunąć lekko rozchylając korpus na boki.
GB wysunie się do miejsca gdzie przechodzi śruba spinająca korpus dość gładko potem należy ustawić okablowanie od silnika tak żeby się nie przycięło o korpus, ustawić replikę do góry lufą i od dołu uderzyć dłonią bądź gumowym młotkiem aż do skutku ( GB sam wypadnie ).

Przy składaniu wszystkiego z powrotem proponuje do pytki na wysokości prowadnicy sprężyny przykleić od wewnętrznej strony kawałek gumy/gąbki, ponieważ GB względem komory HU jest dystansowany/dociskany jedynie tą płytką.

Jeśli powyższy opis nie pomoże zapraszam do jakiegoś dobrego serwisu : )