Strona 1 z 1

Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 22:20
przez kotbury
Czołem Panowie,
mróz całkiem spory na dworze, trochę się obawiam, czy gearbox w mojej replice nie ucierpi. Czy jest możliwe, że poniżej -10*C szlag trafi np tłok albo jakieś inne plastiki? Czy temperatury takie jak ostatnio (-5 do -15) mają wpływ na mechanizmy?

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 22:25
przez heavenly
Na pewno wpływają na kruchość materiałów. Jeśli coś w replice jest osłabione - to jest większe prawdopodobieństwo że strzeli właśnie na mrozie. Do tego dochodzi szybkie zużycie baterii, która na mrozie trzyma dużo słabiej (to można częściowo wyeliminować ogrzewaczem chemicznym). Ostatnim elementem jest gumka hop-up. Zmarznięta nie podkręca kulek - zasięg broni spada do 15m, a nawet mniej.

Na strzelance przy -14 moja stockowa G36 ze stajni JG wystrzeliła 200 kulek na baterii (normalnie 2500) i zasięg miała jak wyżej...

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 22:30
przez kotbury
O zdychających bateriach to wszyscy wiedzą, choćby odpalając rano swoje samochody :) Najbardziej się zastanawiam nad tłokiem, bo to przecież mocno musi łupnąć w głowice cylindra.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 22:39
przez Vintersky
Kotbury - z doświadczenia życiowego: zazwyczaj idzie GB, albo zębatki z powodu mrozu. Tłok raczej jako wypadkowa sieczki z zębatek. Bywały i inne problemy, ale statystyki są takie jak napisałem. Najbardziej narażone są filigranowe GB (np. v2) w podkrętkach na full auto.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 22:45
przez kotbury
Czyli na tę pogodę najlepsza replika to replika granatu :)

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 21 sty 2010, o 23:18
przez Vintersky
Najlepsze jest gazowe Mk23 Tokyo Marui (-20 stopni i jest w stanie wywalić dwa magi pod rząd!).
Tudzież PTW/CTW.
Ewentualnie porządny AEG z porządnym GB, na przykład CA M249 nie przekręcone zbytnio na efpeesy.
Tokyo Marui G18C, oczywiście elektryk.
P90 ... znowu Tokyo Marui.

Baterie do AEGów na zimę? LiPo.
Gumki na zimę? Dobre silikony, ale poniżej -10 stopni niezależnie czy to stockowa gumka, czy Systema czarna (jak nie rozgrzana jest na typowej strzelance jebance) i tak będzie działać jak mu się zachce.
Z mojego skromnego doświadczenia w AEGach najlepiej na zimę sprawdzają się Systema czarna, Promyk fioletowy, Guarder przezroczysty.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 00:02
przez Yeneth
Vintersky napisał(a):Z mojego skromnego doświadczenia w AEGach najlepiej na zimę sprawdzają się Systema czarna, Promyk fioletowy, Guarder przezroczysty.


Obecnie korzystam w kilku replikach z zielonych gumek G&G i dają rade przy mrozie rzędu -15.
Systemę w wersji czarnej też mogę polecić natomiast przeźroczystego Guardera będę miał okazje sprawdzić dopiero w ten weekend.

Co do GB w posiadanych replikach i ich reakcji na mróz to M249 śmiga na mrozie jak marzenie, kałachy VFC z gearboxami v3 tez się nie poddają i tylko stara eMka ze swoim v2 robi niespodzianki odmawiając raz na jakiś czas współpracy.

O dziwo Hi-Capa KJW na Co2 tez sobie radzi chociaż jej wydajność spadła o połowę.

Skuteczną praktyką w obecnych warunkach jest wstępne rozgrzewanie gumek HU jak i samych GB poprzez oddawanie kilkunastu/kilkudziesięciu strzałów przed zabawą - unikając AUTO.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 00:11
przez saper
p90 potwierdzam TMkowe wytrzymuje nawet -14 stopni

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 00:24
przez Vintersky
Yeneth napisał(a):
Vintersky napisał(a):Z mojego skromnego doświadczenia w AEGach najlepiej na zimę sprawdzają się Systema czarna, Promyk fioletowy, Guarder przezroczysty.

Obecnie korzystam w kilku replikach z zielonych gumek G&G i dają rade przy mrozie rzędu -15.
(...)
Skuteczną praktyką w obecnych warunkach jest wstępne rozgrzewanie gumek HU jak i samych GB poprzez oddawanie kilkunastu/kilkudziesięciu strzałów przed zabawą - unikając AUTO.

Yeneth dobrze prawi. Zielone gumy zacząłem stosować niedawno - ale generalnie ludzie je bardzo chwalą i porównują do czarnej Systemy.

Co do rozgrzewania - bardzo dobra i skuteczna metoda, niestety - na milsimach zupełnie niepraktyczna... ;-)

GB v2 słabiej znoszą mrozy i ryzyko pęknięcia GB większe niż w v3. Nic to jednak przy G&G M14, TM M14, CA M249 czy TM P90...

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 09:56
przez StarskiPL
Czyli G&G M14 daje radę?

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 09:59
przez Mider
P90 chińczyk też daje radę przy -15. W środku akumulator KAN 1500mAh NiMh

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 10:16
przez pawelo
Aks74u nie dał rady przy -7 stopniach. Gumka systemy zamarzła i zasięg spadł o połowę a batka mini padła pod koniec strzelanki, po 600 kulkach.
Kolegom lipole dawały czadu, zima nie była im straszna :)
W takich temperaturach przy słabych batkach dobrze jest mieć T-connectory.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 13:17
przez Chaota
Ja wrzucam ogrzewacz chemiczny na komore HU, testowane przy -6 (odczuwalna -10) działa ale powtarzalność żadna

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 22 sty 2010, o 20:09
przez Vintersky
StarskiPL napisał(a):Czyli G&G M14 daje radę?

Daje radę. Warto zainstalować zespół wyciszonego cylindra G&G - lekki tłok i amortyzacja na głowicy bardzo odciąża układ.
Moja bangla na M160 w tej chwili (single, bez możliwości auto) i daje radę i w zimę, i w lato.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 23 sty 2010, o 01:10
przez kulfon250
Glock 17 TM gaziak z BB, daje radę, ale gdy zmarznie strzela na pusto, smar podmarza i zamek nie połyka kulek, za wolno porusza się mechanizm w zamku.
lecz ostatnio zanim do tego doszło 2 magazynki wywalił prawidłowo, magazynki oczywista były w gaciach znaczy kieszeniach, nie w kamizelce, a Gloczek jak nie był potrzebny dogrzewał sie pod kamizelką.

SR25(chinol-oryginał) się poddał, o dziwo ułamał się kołnierz dyszy i wyskoczyła z prowadnicy co spowodowało, ze ładnie dmuchał, ale samym powietrzem.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 24 sty 2010, o 00:42
przez Gallain
M4A1 G&P, M140, zębatki stu CA, tlok DF, głowica tłoka promyk, reszta stock, batka RC 9,6V 3600mAh-12, 10-15 zacinek na auto, 0 uszkodzeń.
Zawsze w zimę używam replik tak samo jak w lato i jeszcze nic nigdy mi się nie popsuło, także dla mnie padanie replik na mrozie to jakaś "urban legend" :)
A batki fakt, szybciej lecą.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 24 sty 2010, o 09:35
przez pawelo
To dowodzi tylko temu że g&p mają mocne szkielety gearboxa w stocku.
A batki large są bardzo dobre na mrozy, ale sprawa zmienia się gdy ktoś ma mini lub chińskiego stockowego large z np 1500mah i lubi walić na auto.

Re: Mrozy i gearboxy

PostNapisane: 24 sty 2010, o 15:19
przez Gallain
pawelo napisał(a):To dowodzi tylko temu że g&p mają mocne szkielety gearboxa w stocku.

To też :) Z tym, że nie poszły np. zębatki, które nie były G&P.
pawelo napisał(a):A batki large są bardzo dobre na mrozy, ale sprawa zmienia się gdy ktoś ma mini lub chińskiego stockowego large z np 1500mah i lubi walić na auto.

Dokładnie. W mojej pierwszej replice miałem small, po pierwszej zimie powiedziałem sobie, że nigdy więcej :P