Problemy z taWOREM

[Dalej]

To jest najzupełniej normalne że podczas strzelania nagrzewa się bateria, kable, a silnik krzesa iskierki,
ale czy normalne jest że kable i batka są ciepłe już po parunastu strzałach, a z silnika (patrz fot.1) lekko dymi i śmierdzi jakby spalonym smarem?
Fot.1


Ponadto replika strzela stosunkowo wolno, na 8,4V i na 9,6V z taką samą prędkością, co nie jest normalne, bo wcześniej jak podłączałem dziewiątkę to - wiadomo - śmigał bardzo szybko.
W dodatku prędkość strzelania jest zmienna - raz szybciej raz wolniej, niestety nie widać dymka:
http://www.youtube.com/watch?v=KyEux1Ga20I

Batki są dobre, od Capriego, naładowane ładnie wolnoładowarką.
Fakt że replika nie była strzelana od dawna, tylko chwilę w sobotę 2 tyg. temu gdzie przestałem strzelać po wystąpieniu wspomnianych problemów.


//edit:
Replika tak jakby się "przepchała" i teraz strzela szybko, ale upewnię się dopiero po drugiej serii testów z kulkami.

[habib]

Film zarąbisty, Tavor odpala się jak Zetor :)
Ja stawiam na docisk silnika lub "ciasne" podkładki i kiepski smar, który po prostu wysechł i/lub dostał się na styki spustu.

[Karczoch]

Albo na styku szczotki silnik trochę zaśniedziało

[Templar]

Jak włączyłem pomyślałem że ktoś mi chce Patrola z podwórka gwizdnąć :D Gdyby to była moja replika rozebrałbym GB, poprawił podkładkowanie, porządnie przesmarował i złożył po bożemu, a następnie, bo to jest pewnie przyczyną, kupił nowy, dobry silnik...

[Dalej]

Film zarąbisty, Tavor odpala się jak Zetor :)
Ja stawiam na docisk silnika lub "ciasne" podkładki i kiepski smar, który po prostu wysechł i/lub dostał się na styki spustu.

We have a winrar!

Naprowadziłeś mnie na rozwiązanie.
Zimą zatkała mi się lufa.
Próbowałem na różne sposoby przepchać wyciorem, w końcu w desperacji wlałem trochę smaru z obu stron i próbowałem wypchnąć zablokowane kulki.
To nic nie dało i musiałem wyjąć lufę, ale potem replika stała miesiącami, lufą do góry, i część tego smaru musiała spłynąć w dół, do mechanizmów.
Część pewnie przytkała się w cylindrze co sprawiło że mechanizmy ciężej chodziły - stąd wolna praca i nadmierne nagrzewanie elektryki.
A część poszła na styki i paliła się podczas strzelania - stąd dym i smród.

Wywaliłem hi-capa i już chodzi dobrze, musiało się "przepchać" podczas testów i nadmiar smaru wyszedł. Więc w sobotę będę.

Dzięki. :)