przez habib » 25 cze 2010, o 11:56
Wg mnie jak najbardziej ma znaczenie. Kulka musi być wystrzelona z lufy przy maksymalnej kompresji powietrza w cylindrze. Przykładowo jeżeli masz krótką lufę i cylinder typ 0, kulka wylatuje zbyt wcześnie i ze zbyt małą energią, większość kompresji się marnuje bo nie ma już kulki w lufie i de facto strzelasz na sucho. W drugą stronę (cylinder typ 1 lub 2 i dłuuuuga lufa), nie ma wystarczającej ilości powietrza żeby nadać optymalną moc wylotową.
Wyjątkiem są chińczyki (może poza ostatnią serią Cymy), gdzie w stocku są cylindry typ 0 ale tam jest wsio tak nieszczelne, że zachowują się jak typ 1 albo gorzej.