Chłopaki, starła mi się zębatka na silniku (Guarder) i nie wiem jak mam ją wymienić-ściągnąć żeby nie uszkodzic uzwojenia. Macie jakieś pomysły (ale nie z rodzaju wymień silnik, gdyż dalem za niego 160zl ;))
Jest na okrągłej ośce ( nie jak w np. SYSTEMIE na osce z fazą ).
Może wiecie kto fachowo takie coś przerabia na oske z mozliwoscia wymiany zebatki( tak jak w np. SYSTEMA)?
Dzięki za wszelkie możliwe porady.